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자주 묻는 질문과 답변 (FAQ)
Q. 중고차를 인수했는데 네 바퀴 제품이 제각각입니다.
A. 네 짝의 제품이나 소모 정도가 다르면 제동과 선회에서 미세한 쏠림이 생길 수 있습니다. 제조 시기가 오래됐거나 한쪽만 닳았다면 한 번에 정리하고 관리를 새로 시작하는 편이 안전합니다. 장착점에서 현재 상태를 먼저 측정해 드리니 그 뒤에 결정하셔도 됩니다. 서둘러 정하기보다 두세 가지 조합을 견줘보시길 권합니다. 맞지 않는 상황이면 권하지 않고 이유를 그대로 말씀드립니다. 미루는 기간만큼 기름값, 안락함, 제동이 조금씩 나빠집니다. 조건을 자세히 듣고 싶으시면 1661-8812로 연락 주십시오.
Q. 아직 탈 만해 보이는데 교체해야 합니까?
A. 홈 안쪽 마모 한계 표시가 표면과 같은 높이가 되면 교체 시점입니다. 동전을 뒤집어 홈에 꽂았을 때 모자 부분이 전부 드러나면 얕아진 상태로 보시면 됩니다. 판단이 서지 않을 때는 장착점에서 깊이를 측정받는 편이 가장 정확합니다. 미루는 기간만큼 기름값, 안락함, 제동이 조금씩 나빠집니다. 맞지 않는 상황이면 권하지 않고 이유를 그대로 말씀드립니다. 항목을 하나씩 견줘보고 천천히 정하셔도 됩니다.
Q. 두 짝 교체와 네 짝 교체 중 어느 쪽이 낫습니까?
A. 남은 쪽 상태를 보고 절반만 교체하는 방향으로도 설계합니다. 남기는 쪽의 깊이와 생산 시기가 비슷하다면 절반만 바꾸는 것도 무리가 없습니다. 장착점에서 남은 제품 상태를 보고 두 짝과 네 짝 중 안전한 쪽을 안내해 드립니다. 교체 이후에도 계약 기간 내내 문의 창구가 열려 있습니다. 눈에 잘 띄지 않는 부위라 이상이 상당히 진행된 다음에야 발견되곤 합니다. 통화만으로도 충분히 진행되어 따로 시간을 내지 않으셔도 됩니다. 산출표를 먼저 받아보고 결정하셔도 충분합니다.
Q. 확인차 문의드립니다. 어느 달에 할인을 못 받으면 뒤에 문제가 생깁니까 (타이어 구독 서비스)?
A. 기준을 못 채운 달에는 할인분만 빠진 금액이 그대로 청구됩니다. 다음 달에 실적을 충족하면 할인도 정상적으로 다시 적용됩니다. 실적 충족이 부담이라면 기준이 낮은 카드 쪽으로 설계해 드릴 수 있습니다. 교체비를 고정비로 돌려두면 갑작스러운 목돈 지출을 걱정할 일이 줄어듭니다. 같은 예산이라도 분할하면 한 단계 위 제품을 후보에 올릴 여유가 생깁니다. 모든 항목을 다 물어본 뒤 결정하셔도 아무 문제가 없습니다. 어디서 작업할지까지 함께 정해드립니다.